La
sous-région d'Afrique centrale est la plus enclavée et la moins dotée
en infrastructures de transports terrestres à travers le monde, a
déclaré ce jeudi à Brazzaville, au Congo, le président de la la Banque
des Etats de l'Afrique centrale (BDEAC), Anicet Georges Dologuélé.
Intervenant lors de la cérémonie d'ouverture du forum sur les
transports et la logistique en Afrique centrale, il a souligné que
"l'Afrique centrale sur l'étendue de ses 3,2 millions de km² que couvre
la CEMAC (Communauté économique et monétaire de l'Afrique centrale) est
la sous-région du monde la moins dotée notamment en infrastructures de
transport terrestre avec quelque 8.182 km de routes bitumées en 2003"..
A cause de la carence des voies de communication "le transport d'un
conteneur de marchandises sur la liaison Douala (Cameroun) - N'Djamena
(Tchad) coûte six fois plus cher qu'entre Shangaï et Douala et dure
deux fois plus longtemps: 60 jours sur le continent contre 30 jours
seulement en mer", a expliqué M. Dologuélé.
"Comparé au reste de l'Afrique, l'on constate que le transport
conteneurisé coûte 3,1 fois plus cher sur le corridor Douala- N'Djamena
(4,21 dollars/km) que sur celui de Maputo-Johannesburg (1,38
dollar/km)", a-t-il poursuivi.
Quatre des six Etats de la CEMAC disposent d'une façade maritime. Ils
sont également producteurs du pétrole qui ne finance pas efficacement
les projets d'intégration sous-régionale.
Malgré son quatrième rang de producteur de l'or noir en Afrique
subsaharienne le Congo par exemple ne dispose que de moins de 2.000
kilomètres de routes asphaltées.
Ce forum de deux jours, destiné à faire l’état de lieux des
infrastructures terrestres dans la sous-région, est organisé par la
BDEAC, en partenariat avec le Forum francophone des affaires (FFA) et
l’Organisation internationale de la Francophonie, ce forum regroupe des
délégués du Congo, du Gabon, du Cameroun, de la République démocratique
du Congo (RDC), de la République centrafricaine (RCA), de la Guinée
équatoriale et du Tchad.
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