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L'Afrique devrait en tout état de cause s'atteler à sa propre édification au lieu de jouer les guignols au côté d'un Occident obnubilé par ses intérêts propres et son influence à outrance. Le drame de l'Occident, c'est bien de se considérer civilisé dans un monde où il semble fatalement résolu à ne pas se départir de ses turpitudes, au demeurant tout aussi barbares que ces tragédies contre lesquelles il prétend se démener à grand déploiement d’artillerie.
Honoré FOIMOUKOM





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Cameroun: le renforcement de la sécurité des installations portuaires en vue Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
Ecrit par MBOG   
11-03-2009
ImageUn séminaire international visant la promotion de la sécurité des navires et des installations portuaires se tient actuellement dans la ville balnéaire de Kribi (Sud). Cette rencontre est organisée à l’initiative du Conseil national des chargeurs du Cameroun (CNCC), en partenariat avec l’International cargo handling coordination association (ICHCA). Jusqu’à vendredi prochain, il sera question pour les participants, sous la direction des experts de l’Organisation maritime internationale OMI), d’échanger sur divers aspects portant sur la sécurité des navires et des installations portuaires. L’objectif de cette rencontre est de permettre aux différents acteurs, de mesurer le niveau d’application des normes sécuritaires internationales en la matière, souligne t-on. Le directeur général du CNCC, Auguste Mbappé Penda, a relevé l’importance pour le Cameroun de s’arrimer aux techniques de sécurité internationale, d’autant que les événements comme la prise d’un pétrolier saoudien au large des côtes somaliennes il y a quelques mois, démontrent l’urgence de renforcer la sécurité des navires et des installations portuaires. Ce sujet est d’autant préoccupant, car « le Cameroun comme la plupart des pays du Golfe de Guinée vit sous une menace permanente des pirates, l’exemple le plus récent étant l’arraisonnement d’un navire français, « le Bourbon Sagitta » en octobre 2008, dans l’espace maritime camerounais », a-t-il précisé. Le code ISPS en vigueur depuis 2004, vise à renforcer la sécurité des navires et des installations portuaires pour permettre un bon fonctionnement de ce secteur économique vital, soulignent les observateurs. 
 
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