L'Afrique devrait en tout état de cause s'atteler à sa propre édification au lieu de jouer les guignols au côté d'un Occident obnubilé par ses intérêts propres et son influence à outrance. Le drame de l'Occident, c'est bien de se considérer civilisé dans un monde où il semble fatalement résolu à ne pas se départir de ses turpitudes, au demeurant tout aussi barbares que ces tragédies contre lesquelles il prétend se démener à grand déploiement d’artillerie. Honoré FOIMOUKOM
Cameroun: le renforcement de la sécurité des installations portuaires en vue
Ecrit par MBOG
11-03-2009
Un séminaire international visant la promotion de
la sécurité des navires et des installations portuaires se tient
actuellement dans la ville balnéaire de Kribi (Sud).
Cette
rencontre est organisée à l’initiative du Conseil national des
chargeurs du Cameroun (CNCC), en partenariat avec l’International cargo
handling coordination association (ICHCA).
Jusqu’à vendredi prochain, il sera question pour les
participants, sous la direction des experts de l’Organisation maritime
internationale OMI), d’échanger sur divers aspects portant sur la
sécurité des navires et des installations portuaires.
L’objectif de cette rencontre est de permettre aux
différents acteurs, de mesurer le niveau d’application des normes
sécuritaires internationales en la matière, souligne t-on.
Le directeur général du CNCC, Auguste Mbappé Penda, a
relevé l’importance pour le Cameroun de s’arrimer aux techniques de
sécurité internationale, d’autant que les événements comme la prise
d’un pétrolier saoudien au large des côtes somaliennes il y a quelques
mois, démontrent l’urgence de renforcer la sécurité des navires et des
installations portuaires.
Ce sujet est d’autant préoccupant, car « le Cameroun
comme la plupart des pays du Golfe de Guinée vit sous une menace
permanente des pirates, l’exemple le plus récent étant l’arraisonnement
d’un navire français, « le Bourbon Sagitta » en octobre 2008, dans
l’espace maritime camerounais », a-t-il précisé.
Le code ISPS en vigueur depuis 2004, vise à renforcer
la sécurité des navires et des installations portuaires pour permettre
un bon fonctionnement de ce secteur économique vital, soulignent les
observateurs.