L'Afrique devrait en tout état de cause s'atteler à sa propre édification au lieu de jouer les guignols au côté d'un Occident obnubilé par ses intérêts propres et son influence à outrance. Le drame de l'Occident, c'est bien de se considérer civilisé dans un monde où il semble fatalement résolu à ne pas se départir de ses turpitudes, au demeurant tout aussi barbares que ces tragédies contre lesquelles il prétend se démener à grand déploiement d’artillerie. Honoré FOIMOUKOM
Congo/RCA: Le Congo et la RCA signent un protocole d’accord en matière d’infrastructures routières
Ecrit par APA
30-11-1999
Le Congo et la République centrafricaine (RCA) ont signé un protocole d’accord de coopération technique dans le domaine des infrastructures routières, a appris APA jeudi à Brazzaville.
L’accord a été signé dans la capitale congolaise mercredi par le ministre congolais de l’équipement et des travaux publics, Florent Tsiba, et son collègue centrafricain de l’équipement et du désenclavement Cyriaque Samba Panza.
A cette occasion, MM. Tsiba et Samba Panza ont passé en revue des projets routiers d’intérêt commun pouvant favoriser l’amélioration des échanges par voie terrestre entre leurs pays.
Il s’agit notamment de projets intégrateurs comme la liaison inter capitales Brazzaville-Ouesso-Nola-Mbaïki- Bangui, la liaison routière Liranga-Ndzoundou-Impfondo-Dongou-Enyelle-Mbaïki-Bangui et le tronçon Ouesso-Enyelle-Betou-Mongoumba.
Le Congo et la RCA ont convenu d’accorder la priorité à la mise en œuvre du corridor de développement inter capitales Pointe-Noire/Brazzaville/Bangui/N’Djamena qui offre au Tchad et à la RCA un débouché maritime par le Port autonome de Pointe-Noire (PAPN), la capitale économique congolaise.
Ce projet entre dans le cadre du plan directeur consensuel des transports en Afrique centrale (PDCT-AC), adopté le 24 Janvier 2004 à Brazzaville par la conférence des chefs d’Etat et de gouvernements de la Communauté économique des Etats de l\’Afrique centrale (CEEAC).
Des projets favorisant l’intégration sous-régionale seront facilités grâce à la réalisation la route nationale n°1 Pointe-Noire-Brazzaville, et la route Owando-Makoua-Ouesso, sur la nationale n°2 (Brazzaville-Ouesso) dont les travaux seront lancés dans les prochains jours.
Les maillons de ce corridor relevant de la compétence du Congo vont assurer à partir de
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Brazzaville une complémentarité avec le Chemin de fer Congo Océan (CFCO) actuellement en réfection.
Du 1er au 7 juillet prochain se tiendra à Bangui, la capitale centrafricaine, la première réunion de concertation des experts visant à harmoniser les critères de base pour la mise en œuvre du corridor de développement inter capitales Pointe-Noire/Brazzaville/Bangui/N’Djamena.